Parc del Riu Llobregat... ida y vuelta.

Última salida del año 2015, el Parc del Riu Llobregat es un espacio sorprendente encajonado entre multitud de infraestructuras (autopistas, líneas de tren, carreteras, zonas industriales, zonas urbanas...), resulta inverosímil que se pueda trazar un recorrido por esta zona pero así es.

La ruta empieza en el margen izquierdo del río justo en el Pont del Diable y está perfectamente señalizada, voy bajando por la pista que discurre al lado del río hasta la altura de Castellbisbal donde hay una pasarela, la Passera Groga, que permite cruzar al margen derecho.

Más de 2.000 años de diferencia.

El Llobregat desde la Passera Groga.

El Papiol con su castillo medieval.

El margen derecho es un magnífico carril-bici que va esquivando todas las infraestructuras sin tener que cruzar carreteras en ningún momento, por el camino se pueden ver bastantes pájaros en el cauce del río, principalmente corbs marins, patos, gaviotas y martinets blancs. 

Corbs marins.

Represa en Molins de Rei.

Carril-bici a la altura de Molins de Rei.

En Sant Boi del Llobregat abandono un momento el carril-bici para acercarme a ver las Termas Romanas de Sant Boi, me reincorporo y a los pocos metros un cartel advierte que el camino está cortado por obras de ampliación de un puente, toca volver al cruce de caminos de Sant Boi y cruzar al otro margen por un paso inundable, pasado el puente otro paso inundable me devuelve al margen derecho.

Cruce de caminos en Sant Boi.

Las termas romanas de Sant Boi.

Detalle de los mosaicos.

En la zona del Prat de Llobregat hacen su aparición las huertas, principalmente de alcachofas, escarolas, lechugas, habas, calçots... es una zona protegida por el Parc Agrari y convive con el ruido de los aviones que se dirigen al aeropuerto.

Sant Boi de Llobregat.

La huerta de El Prat de Llobregat.

Pont de la Gola del Llobregat.

Sigo todo recto hasta llegar a Cal Lluquer donde está el punto de información del Delta del Llobregat, no todos los itinerarios están permitidos para bicicletas y en algunas épocas del año está mas restringido el acceso a alguna áreas. El camino sigue recto hasta el Mirador de la Bunyola y pasa justo por debajo de la ruta de aproximación del aeropuerto... la definición perfecta de El Prat: "alcachofas y aviones".

Campos de alcachofas del Prat y...

Un Airbus a380, ¡impresionante!.

Camino por el Delta.

Desde el Mirador de la Bunyola las vistas son excepcionales. Hacia el norte la desembocadura del Llobregat y el puerto de Barcelona, dominado por Montjuic, al fondo se vislumbra el Montseny. Hacia el sur se extiende la Platga del Prat, de acceso restringido, el Mirador del Semàfor y el aeropuerto. Tras un rato mirando el paisaje continúo hasta el final del trayecto en el Mirador del Semàfor.

Montjuic y el Montseny.

Mirador del Semàfor.

Un Martinet Blanc.

El Mirador del Semàfor es la antigua casa de vigilancia del transito marino, se comunicaba con el Faro de Montjuic mediante señales ópticas y luminosas avisando de la llegada de los barcos. No sé porqué pero a mi me recuerda a la casa de Norman Bates en Psicosis.

Canal de la Dreta, Montserrat al fondo.

Acceso al Mirador del Semàfor.

Platga del Prat y de Ca l'Arana.

Del Mirador del Semàfor sigo el camino que va al lado del Canal de la Dreta hasta el Mirador dels Avions, un lugar muy concurrido, y es que resulta impresionante ver pasar los aviones a apenas un centenar de metros de altura.

Mirador dels Avions.

Impresiona lo cerca que pasan.

Cal Nani.

Ahora voy deshaciendo camino de vuelta, dejo a un lado la pasarela de Cornellá y en el paso inundable de Sant Boi continúo por el margen izquierdo (norte), el camino de este margen es menos "urbanizado" y coincide con el Camino de Santiago desde Barcelona. En Molins de Rei dejo el camino para ver los Aiguamolls de Molins de Rei, es una antigua zona de extracción de áridos reconvertida en zona húmeda permanente.

Aiguamolls de Molins de Rei.

Vuelta por el margen izquierda.

Con tramos mas "salvajes".

Más adelante la Riera de Rubí se ha de cruzar "a pelo", por suerte no baja ni gota de agua, de aquí ya voy rodando los pocos kilómetros que quedan hasta Martorell, no hay apenas desniveles pero los kilómetros de la ruta se notan. Las fotos de rigor en el Pont del Diable y de vuelta en tren hasta Vilafranca.

20 siglos...¡pintarrajeado por imbéciles!

Montserrat dominando el horizonte.

Unas viejas amigas.

Al final ha sido una ruta muy entretenida y que se puede acortar haciendo la vuelta en tren desde cualquiera de las estaciones de tren del recorrido.

Distancia: 61,9 Km.
Desnivel acum.: +428 mts. -428 mts.