Molinos y Vía Romana d'Àger desde el Port d'Àger

Empezamos la excursión a primera hora en el Port d'Àger con una vista estupenda del amanecer sobre el Montsec d'Ares, este primer tramo resigue la suave carena de la Serra de Montclús hasta llegar a un sendero, la Baixada de la Teulera, que lleva casi directamente hasta el Riu Fred de Pui y las ruinas del Molí de Sòlsdevila, al lado del pueblo de Àger.

El Montsec d'Ares a primera hora.	Pista por la Serra de Montclús.
Bajada de la Teulera hacia Àger.	Vistas hacia el Congost de Terradets.
campos de cultivo abandonados, ahora colonizados por robles.	Àger desde el Riu Fred de Pui.
Ruinas del Molí de Sòlsdevila.	Acequia del molino.

En el molino de Sòlsdevila tomamos el sendero que sigue por la antigua acequia que le suministraba el agua para funcionar y ahora totalmente cegada, hasta llegar al siguiente molino: el Molí de Serrano, entre sus ruinas, invadidas por la vegetación, aún se conserva parte de la maquinaria. Aquí hacemos un pequeño desvío siguiendo unos pocos metros aguas arriba, hasta la Font de Sant Martí. Tras volver al Molí de Serrano subimos hacia el Barri de Sant Martí, sin llegar a entrar en el pueblo de Àger y llegamos al Pont d'en Rossell, posiblemente de época medieval.

Sendero por la acequia del molino.	Obstáculos inesperados en el camino.
Represa de la acequia del Molí de Sòlsdevila.	Ruinas del Molí de Serrano.
Font de Sant Martí.	Camino por el barrio de Sant Martí en Àger.
Lavadero público al lado del Pont d'en Rossell.	Pont d'en Rossell.

Tras un buen descanso empezamos la subida de vuelta al Port d'Àger por la Vía Romana d'Àger. Esta vía era un ramal que conectaba Caesaraugusta (Zaragoza), con Aeso (Isona) y toda la zona del Pallars. Su construcción data de los siglos II-III dC. y actualmente se conservan unos 2,5 kilómetros en relativo buen estado en varios tramos, otros parecen estar enterrados y otros totalmente perdidos y erosionados. En los tramos mejor conservados se pueden ver las losas que marcaban las líneas de rodadura de los carros así como los vierteaguas que evitaban la erosión de la calzada y los taludes de piedra... Una obra de ingeniería de 2.000 años que se mantuvo en uso hasta bien entrado el S.XX, con el nombre de Camí Vell de Balaguer.

Resiguiendo 2.000 años de historia.	Primer tramo parcialmente conservado.
Uno de los tramos mejor conservados.	Mantiene incluso los vierteaguas.
El pueblo de Àger va quedando atrás.	Último tramo bien conservado llegando al Port d'Àger.
Panorámica desde el Port d'Àger, del Montsec d'Ares al Montsec de Rubies.

Distancia: 8,2 Km.
Desnivel acum.: +357 mts. -357 mts.

38ª Travessa Berga-Santpedor

De tanto en tanto me da por apuntarme a alguna cursa y esta vez me inscribo en la 38ª Travessa Berga-Santpedor, organizada por el Centre Excursionista 2x2 de Santpedor. Mi intención, como siempre, es simplemente completar la ruta lo más dignamente posible, sin preocuparme de si tardo cuatro, seis u ocho horas y sobre todo disfrutar del recorrido.

La organización de esta cursa me ha parecido muy acertada, sobre todo en lo que respecta a los puntos de avituallamiento. Bien situados y surtidos de fruta, bebidas, chocolate... en el primer avituallamiento en Casserres toca una butifarrada. Otro acierto de la organización es que los participantes en la travessa a pie tienen un itinerario diferente al de los ciclistas. El recorrido para ciclistas no es fácil, es un sube y baja constante con algunas rampas bastante fuertes y en algunos tramos se pasa por senderos muy estrechos, lo que provoca atascos por la acumulación de ciclistas. Finalmente completo el recorrido en siete horas. Descontando atascos, avituallamientos y paradas para hacer fotos, saldrían poco más de seis horas efectivas de pedalear.

Listo para empezar a pedalear.	Por Valldan, aún fresco y descansado.
Amanece pasado Avià.	El recorrido es suave al principio.
Me van pasando a toda velocidad.	Algunos atascos en los senderos más estrechos
La Serra de Queralt al fondo.	Primer avituallamiento en Casserres.
Paisaje a la salida de Casserres.	El Torrent de l'Àlber.
Sant Joan de Montdarn (S.XI y S.XVIII).	Avituallamiento cerca de Viver, punto más alto de la ruta (760 m).
El Port del Compte antes de entrar a la Riera de Sant Cugat.	Bajada por la Riera de Sant Cugat.
Sant Cugat del Racó (S. XI).	Avituallamiento cerca de Les Vilaredes.
Últimas subidas largas a la vista.	¡Ya falta poco!
Montserrat por fin a la vista.	La Torre del Moro o del Buc (S.XI-XII).
Ábsides de Sant Andreu (S.XI) en Castellnou del Bages.	Portada de la iglesia de Sant Andreu.
Último avituallamiento y descansito en Castellnou del Bages.	El Timbaler del Bruc en la Plaça Gran de Santpedor.

Distancia: 58,7 Km.
Desnivel acum.: +896 mts. -1.229 mts.